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张官高速首座特长隧道左洞顺利贯通
发布时间:2024-05-14 09:32:32

5月13日上午,由湖南路桥承建的张官高速公路古城山特长隧道左洞顺利精准贯通。该隧道是张官高速全线三座特长隧道第一座贯通的特长隧道,标志着张官高速项目建设取得重大进展。

20240513 张官高速古城山特长隧道左洞顺利贯通 图_副本.jpg

古城山隧道位于湖南省怀化市沅陵县境内,为双洞四车道隧道,是张官高速公路项目的关键工程和重点控制性工程。该隧道属特长隧道,左洞单洞长3145m,右洞单洞全长3219m,按左右幅分离式隧道设计,最大埋深438.6m,岩层主要为强风化板岩和中风化板岩。

自2022年9月隧道开工以来,项目部科学组织、精心安排,多次开展专题组织布署会,提前统筹规划,积极调配资源,克服了施工便道复杂、材料设备进场困难,气候恶劣、桥隧相连洞口施工场地布置受限、隧道洞口偏压、围岩地质条件差、高压电力短缺等困难。

项目锚定创建平安百年品质工程目标,以精细化管理、精益求精的态度组织施工,严格执行“稳进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则,广泛开展技术创新活动,大力推广“四新技术”,积极应用光面爆破+导爆索法开挖和智能二衬台车施工等技术,并申请了《光面爆破导爆索法施工工法》和《一种隧道光面爆破导爆索间隔装药的装置》的专利。

为确保隧道安全施工,项目采用隧道网络视频监控系统、隧道应急语音通话系统、工程车辆定位监控系统、隧道应急逃生系统等安全管理系统,通过科技管理手段,有效降低安全事故风险。

项目还成立了“党员突击队”“青年突击队”,党员干部冲锋在前,全体参建人员紧随其后,经过600个昼夜的奋战,终于迎来隧道左洞贯通的胜利时刻,为张官高速半幅以及全线通车创造了良好条件和坚实基础。

据悉,张官高速公路为呼北高速公路的一段,也是湖南省“七纵七横”高速公路网中第6纵重要组成部分,是湖南重大基础设施项目和重要民生工程,对加强湖南省西北部的运输交流、带动西北地区的经济社会发展具有重要意义。(一分公司 祝海军、刘拓益)


张官高速首座特长隧道左洞顺利贯通

5月13日上午,由湖南路桥承建的张官高速公路古城山特长隧道左洞顺利精准贯通。该隧道是张官高速全线三座特长隧道第一座贯通的特长隧道,标志着张官高速项目建设取得重大进展。

20240513 张官高速古城山特长隧道左洞顺利贯通 图_副本.jpg

古城山隧道位于湖南省怀化市沅陵县境内,为双洞四车道隧道,是张官高速公路项目的关键工程和重点控制性工程。该隧道属特长隧道,左洞单洞长3145m,右洞单洞全长3219m,按左右幅分离式隧道设计,最大埋深438.6m,岩层主要为强风化板岩和中风化板岩。

自2022年9月隧道开工以来,项目部科学组织、精心安排,多次开展专题组织布署会,提前统筹规划,积极调配资源,克服了施工便道复杂、材料设备进场困难,气候恶劣、桥隧相连洞口施工场地布置受限、隧道洞口偏压、围岩地质条件差、高压电力短缺等困难。

项目锚定创建平安百年品质工程目标,以精细化管理、精益求精的态度组织施工,严格执行“稳进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则,广泛开展技术创新活动,大力推广“四新技术”,积极应用光面爆破+导爆索法开挖和智能二衬台车施工等技术,并申请了《光面爆破导爆索法施工工法》和《一种隧道光面爆破导爆索间隔装药的装置》的专利。

为确保隧道安全施工,项目采用隧道网络视频监控系统、隧道应急语音通话系统、工程车辆定位监控系统、隧道应急逃生系统等安全管理系统,通过科技管理手段,有效降低安全事故风险。

项目还成立了“党员突击队”“青年突击队”,党员干部冲锋在前,全体参建人员紧随其后,经过600个昼夜的奋战,终于迎来隧道左洞贯通的胜利时刻,为张官高速半幅以及全线通车创造了良好条件和坚实基础。

据悉,张官高速公路为呼北高速公路的一段,也是湖南省“七纵七横”高速公路网中第6纵重要组成部分,是湖南重大基础设施项目和重要民生工程,对加强湖南省西北部的运输交流、带动西北地区的经济社会发展具有重要意义。(一分公司 祝海军、刘拓益)


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